13. 9. 2026 · Ze závodu
Druhý závod v Dijonu přinesl pódium i velké souboje
Druhý závod víkendu na okruhu Dijon-Prenois nabídl týmu KT Motorsport skvělé souboje, další cenné zkušenosti a také třetí místo v kategorii GT Cup.
Přečíst zápisek
Dvě dekády
na okruzích
Dnes je domovem flotily několika vozů Lotus Exige a Lotus Evora GT4 a především jezdců, kteří psali a stále píší příběh týmu.
Začínal v roce 1999 v závodech do vrchu s vozy Škoda Favorit, poté Peugeot 306 RS, a postupně vyrostl ve stabilní jméno na evropských okruzích.
KT Motorsport je český závodní tým s více než dvěma dekádami zkušeností.
TOMÁŠ KUSÝ
MAJITEL A ŘEDITEL TÝMU
Na okruzích zazářil v roce 2011, kdy se stal historicky prvním šampionem Lotus Cup Eastern Europe.
- 1999
- začátek v závodech do vrchu
- 2004
- mistr FIA CEZ i MČR
- 2011
- první šampion Lotus Cup Eastern Europe
Celý medailonek
Tomáš není jen závodník – je to i mozek celého týmu. Začínal na vrších v roce 1999, kde si postupně vyjel titul mistra FIA CEZ i MČR (2004). Na okruzích zazářil v roce 2011, kdy se stal historicky prvním šampionem Lotus Cup Eastern Europe. Jako majitel a ředitel KT Motorsport kombinuje závodní vášeň se schopností vést tým a plánovat sezóny.
PETR MANDELÍK
LOTUS EXIGE GT-R, OD ROKU 2013
V roce 2013 v brněnském EPILOGU obsadili s Tomášem Kusým a Markem Friedem 3. místo absolutně, kdy porazili mnohem silnější vozy.
- 2013
- Exige GT-R na tratích FIA CEZ a ESET V4 Cupu
- 2013
- Epilog 6H Brno, 3. místo absolutně
Celý medailonek
Petr patří k nejrychlejším mužům v kategorii dvoulitrů. Od roku 2013 jeho Lotus Exige GT-R poznal tratě FIA CEZ i ESET V4 Cupu. V roce 2013 v brněnském EPILOGU (šestihodinový závod) společně s jezdci Tomášem Kusým a Markem Friedem obsadili 3. místo absolutně, kdy porazili mnohem silnější vozy. Samozřejmostí je první místo v kategorii do 2 l. Soupeři vědí, že když se Petr objeví na startu, čeká je tvrdý boj. Jezdí rychle, precizně a s odvahou – proto patří k pilířům KT Motorsport.
PETR KREJČÍ
LOTUS EVORA GT4 č. 540
Posledním úspěchem je 2. místo v kategorii vozů GTC v seriálu European GT Lite Challenge na okruhu ve Spa-Francorchamps.
- 2015
- mezinárodní mistr ČR, sprint D4 do 2000 ccm
- 2016
- bronz, Hungaroring
- nyní
- 2. místo GTC, Spa-Francorchamps
Celý medailonek
Petr je srdcem stáje. Jeho konzistence a stabilní výkony drží tým v čele tabulek. V roce 2015 se stal mezinárodním mistrem ČR ve sprintu D4 do 2000 ccm a na Hungaroringu 2016 přidal bronz. Je typ jezdce, na kterého se můžete vždy spolehnout – na výsledkových listinách i v paddocku. Posledním úspěchem je 2. místo v kategorii vozů GTC v aktuálním seriálu European GT Lite Challenge na okruhu v belgickém Spa-Francorchamps.
Flotila
LOTUS EXIGE S3
- Objem
- 1 998 ccm
- Výkon
- 285 k
- Hmotnost
- 850 kg
Exige brněnského týmu KT Motorsport si na Masarykově okruhu připsal řadu významných úspěchů. Tím největším je třetí místo v celkovém hodnocení Epilog 6H 2013: přestože s objemem 1998 ccm spadá do nejslabší kategorie do 2000 ccm, dokázala posádka Kusý – Mandelík – Fried porazit celou řadu mnohem silnějších soupeřů.
Celá cedule vozu
V roce 2011 s ním tým zvítězil v Lotus Cup Eastern Europe, v letech 2012 a 2013 si dojel pro titul mezinárodních mistrů České republiky a v roce 2014 získal titul vicemistrů. V týmu má auto přezdívku „Zelenina“.
- Motor
- řadový čtyřválec Honda K20A
- Objem
- 1 998 ccm
- Výkon
- 285 k / 9 500 ot.
- Točivý moment
- 235 Nm
- Převodovka
- 6stupňová sekvenční Sadev ST 75-14
- Spojka
- dvoulamelová, kovokeramická
- Brzdy
- AP Racing, ventilované kotouče 304 mm vpředu i vzadu
- Pneumatiky
- Dunlop, Michelin – 200/610 R16 vpředu, 240/610 R17 vzadu
- Hmotnost
- 850 kg
LOTUS EXIGE S2
- Objem
- 1 998 ccm
- Výkon
- 285 k
- Hmotnost
- 850 kg
Exige je sprinter v plné síle. Tvrdší, rychlejší, ostřejší – Exige byl od roku 2000 navržen jako auto, které přenáší DNA Elise přímo na okruhy.
Celá cedule vozu
Pro KT Motorsport je to pracovní kůň – právě v Exige sbírali tituly Petr Mandelík i Petr Krejčí.
- Motor
- řadový čtyřválec Honda K20A
- Objem
- 1 998 ccm
- Výkon
- 285 k / 9 500 ot.
- Točivý moment
- 235 Nm
- Převodovka
- 6stupňová sekvenční Sadev ST 75-14
- Spojka
- dvoulamelová, kovokeramická
- Brzdy
- AP Racing, ventilované kotouče 304 mm vpředu i vzadu
- Pneumatiky
- Dunlop, Michelin – 200/610 R16 vpředu, 240/610 R17 vzadu
- Hmotnost
- 850 kg
LOTUS EVORA GT4
- Objem
- 3 499 ccm
- Výkon
- 400 k
- Hmotnost
- 1 250 kg
Evora je vlajková loď Lotusu – větší, silnější, sofistikovanější. Ve verzi GT4 se mění v čistokrevný závodní speciál.
Celá cedule vozu
Postavený podle regulí FIA, s homologací pro GT4 šampionáty, je symbolem toho, že Lotus obstojí v nejvyšších třídách. V KT Motorsport je Evora GT4 vrcholem flotily – auto, které bere dech už na pohled.
- Motor
- atmosférický šestiválec Cosworth
- Objem
- 3 499 ccm
- Výkon
- 400 k / 7 500 ot.
- Točivý moment
- 435 Nm
- Převodovka
- 6stupňová sekvenční Xtrac
- Spojka
- třílamelová, kovokeramická
- Brzdy
- AP Racing, ventilované kotouče 356 mm vpředu, 330 mm vzadu
- Pneumatiky
- Dunlop, Michelin – 27/65 R18 vpředu, 30/65 R18 vzadu
- Hmotnost
- 1 250 kg
Tuning, vývoj
a výroba dílů
Když si pořídíte Lotus, kupujete si kus motorsportové historie. Ale každý jezdec má své sny a představy – někdo touží po vyšším výkonu, jiný po preciznějších jízdních vlastnostech nebo agresivnějším designu.
Zobrazit víc
KT Motorsport nabízí kompletní řešení – od návrhu, přes výrobu až po montáž dílů a úprav. Díky závodním zkušenostem přesně víme, co funguje na trati i na silnici.
Chcete víc ze svého Lotusu? Vlastníte Lotus a chcete z něj dostat maximum? Spojte se s námi – společně najdeme cestu, jak váš vůz posunout na další úroveň. Od prvního návrhu až po finální montáž – KT Motorsport je váš partner pro sny na čtyřech kolech.
Celý tuningKus boxové atmosféry
Merch není jen věc – je to vzpomínka na adrenalin z tratě, způsob, jak ukázat příslušnost k týmu nebo radost, kterou můžete darovat dál.
V KT Motorsport najdete kousek boxové atmosféry, ať už si dáte ranní kávu do našeho hrníčku, nasadíte kšiltovku nebo složíte puzzle s dětmi.
Napsat si o merch
Svezeme vás
Tři kola vedle Petra Krejčího. Čekal jsem hlavně rychlost, ale nejvíc mě dostalo, jak přesně to auto dělá, co po něm chce. Vystoupil jsem s tím, že si to zopakuju.
- PASSENGER LAPS V LOTUS EXIGE A EVORA GT4
- CORPORATE ALL-INCLUSIVE EVENTS
- Profesionální jezdci s licencí FIA
- Maximální bezpečnost
- Tři úrovně vozů
- All-inclusive organizace (od pozvánek po after movie)
Kdo vás poveze
- Jezdec
- Petr Krejčí, mezinárodní mistr ČR 2015
- Vůz
- Lotus Evora GT4, č. 540
- Poslední výsledek
- 2. místo GT Cup, Spa-Francorchamps, 29.–31. 5. 2026
Podle oficiální výsledkové listiny European GT Lite Challenge.
SPIRIT TÝMU
KT Motorsport není jen tým. Je to rodina závodníků, mechaniků a fanoušků. Od prvních vrchařských kilometrů po vítězství na Red Bull Ringu – vždy šlo o vášeň, přátelství a bojovnost. To, co nás spojuje, je láska k motorsportu a odhodlání být lepší s každým závodem.
111
REFERENCE
První zákazník
ze zahraničí
Lotus v barvách Gulf se startovním číslem 111. Majitel za námi přijel přes hranice.
Ozvěte se
Zavolejte nebo napište. Odpovídá Tomáš Kusý, majitel týmu, ne recepce.
- Telefon
- +420 725 249 470
- Sídlo
- Křížová 939/12, Staré Brno
603 00 Brno